Bilen har blivit ett kök
Om 9 timmar flyger jag till USA. Kul ska det bli även om jag för tillfället väljer att bortse från den negativa miljöpåverkan som min flygresa innebär. Det blir enklast så! :o)
Innan jag drar tänkte jag bara meddela att det nu är helt bestämt. Ingen mer bil för min del!!
Jag har köpt en bardisk till mitt kök för försäkringspengarna istället. En bardisk i Vollo högblank från Marbodal. Ekologisk var den också...
Efter att ha spenderat 2 timmar i kö vid rusningstraffiken i Stockholm idag så måste jag säga att det känns toppen. Kök istället för bil alltså.
Det var det hela för idag - klart slut!
CAMINO - MAGASINET FÖR HÅLLBAR LIVSSTIL - BÖRJA PRENUMERERA HÄR! >
Ekologiskt - Energisnålt - Klimatsmart - Miljömärkt - Second Hand - Fair Trade
Senaste inläggen
Prenumerera!
Senaste numret
Veckans vänner
Innehållsdeklarera inredningen!
Inom mat och kläder har konsumenter lättare att göra mer hållbara val i affären med hjälp av märkningar och information från den offentliga debatten, men när det kommer till möbler och inredningsprylar famlas det i mörkret. Här behöver företagen skärpa till sig, tycker Kerstin Sylwan och Olof Kolte som arbetar med hållbar design.
Senaste kommentarerna
Bil-Flyg
Jag måste naturligtvis räkna ut hur många bilmil en USA-resa motsvarar:
CO2-utsläpp ToR Göteborg-New York enligt SAS: 850 kg
Multipliceringsfaktor för NOx och andra utsläpp som SAS inte räknar med: 2, vilket ger 1 700 kg CO2-ekvivalenter
Uppskattning av vad din gamla SAAB släppte ut: 200 g/km, dvs 2 kg/mil
1 700/2=850 mil
Din flygresa motsvarar alltså ca. 850 mil i SAABen, om du är ensam i den. Man skulle alltså kunna argumentera att man kan göra ca. två USA-resor per år om man gör sig av med bilen. Fast eftersom vi redan har släppt ut för mycket växthusgaser så är inte en enda bil- eller flygresa hållbar längre med dagens bil- och flygteknik.
Ledsen om jag är en glädjedödare, men det är min livsuppgift i de här frågorna!
Det är helt ok att vara en
Det är helt ok att vara en glädjedödare ibland! :o)
Men det här med långresor, ska vi hoppa de helt i de fall där flyg måste till. Hur ser du på det? För det är ju en intressant fråga, alla vill resa mer men miljön tar stryk. Går det att förena på ngt sätt, resande och miljö?